Замена катушек зажигания

В системе зажигания не используется традиционный распределитель...

...здесь применяются индивидуальные катушки зажигания.

В системе зажигания нет подвижных деталей, поэтому она не требует обслуживания и не нуждается в регулировках.

В системе зажигания применяют свечи типа АУ17ДВРМ или их зарубежные аналоги (смотрите приложение 5).

В системе зажигания за распределением и моментом возникновения искры в цилиндрах следит ЭБУ. Искрообразование происходит последовательно в тех цилиндрах, в которых заканчивается такт сжатия и, соответственно, соблюдается порядок 1–3–4–2. Датчики положения коленчатого и распределительных валов подают в ЭБУ импульсные «опорные» сигналы, на основе которых ЭБУ рассчитывает последовательность срабатывания катушек зажигания. Для точного управления зажиганием ЭБУ использует следующую информацию:

– частота вращения коленчатого вала;

– нагрузка двигателя (массовый расход воздуха);

– температура охлаждающей жидкости;

– положение коленчатого вала;

– положение распределительных валов;

– наличие детонации.

Снятие и установка катушек зажигания

Вам потребуется торцовая головка «на 10».

1. Отсоедините клемму «-» от аккумулятора.

2. Снимите декоративный кожух с двигателя (см. тут).

3. Отожмите пластиковый фиксатор... 4. ...и отсоедините от вывода катушки колодку жгута проводов.

5. Выверните болт крепления катушки зажигания к крышке головки блока... 6. ...и извлеките катушку из свечного колодца.

Так выглядит снятая с автомобиля катушка зажигания. Обратите внимание на ее маркировку, чтобы для замены приобрести аналогичную катушку. Катушки зажигания взаимозаменяемы и могут быть установлены в любой последовательности.

7. Установите катушку зажигания в порядке, обратном снятию.